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　　重庆市应急执掌局官网指日宣告《重庆G5001绕城高速“8•17”较大道道交通变乱考察讲演》（下称《讲演》），揭晓了该起变乱的来源。2024年8月17日6时许，G5001绕城高速公道重庆巴南段发作沿道较大交通变乱，变成5人死灭，1人受伤，直接经济吃亏约400万元。

　　《讲演》显示，2024年8月17日，刘某驾驶重型半挂牵引车，牵引重型集装箱半挂车（核载30.48吨，实载30.89吨），沿G5001绕城高速由江津往龟龄宗旨行驶时，车辆造动时发作侧滑，所载集装箱零落撞击前线驾驶舱后，向左掷甩砸压正在中心车道里手驶的由曹某驾驶的幼型轿车（核载5人，实载5人），变成刘某、曹某及幼型轿车搭客5死1伤。

　　《讲演》称，经执法审定，刘某驾驶的重型半挂牵引车行驶系(第二轴操纵两侧车轮胎斑纹不相仿，第二轴右侧内车轮胎面相当损、无斑纹深度)、造动系(第三轴右侧车轮半轴油封老化致润滑油浸入到造动装配内各部件皮相导致第三轴右侧车轮造动本能低落)不吻合 GB7258-2017《机动车运转安闲手艺条款》中合连央浼。变乱前，涉事重型集装箱半挂车各转锁与集装箱各底角件均处于非栓固形态。经交警认定，刘某承受本次道道交通变乱的总共职守。

　　考察组以为，刘某涉嫌交通闯祸罪，鉴于其已正在本次道道交通变乱中死灭，提议免予穷究其刑事职守。涉事货车所属物流公执法定代表人雷某、安闲科承当人唐某因未落实安闲临盆轨造，涉嫌庞大职守变乱罪，提议执法圈套考察经管，若不组成不轨则移交应急执掌部分处分。

　　考察组以为，2024年6月15日，河南平顶山市发作冷藏货车违规乘人阻滞事宜（该冷藏货车同属于道道物品专用运输）。交通运输部就该事宜下发了警示转达，央浼各地按期研判判辨安闲大势，实时阻塞安闲监禁纰漏。重庆市交通运输委就该警示转达举办了转发。但江北区交通运输委仍遵守道道一般货运的行业执掌办法对集装箱物品运输举办执掌，未正在危急研判中对该危急举办研判，也未对集装箱货运企业举办转锁、角锁固定方面的教授培训，未鞭策指引企业拟定固定转锁、角锁的操作规程；江津区交通运输委则正在奉行货运场站行业监禁职责方面存正在亏损。

　　考察组还以为，此次变乱响应出道道物品运输谋划企业的安闲执掌依旧微弱，对车辆的安闲反省和对驾驶员的教授培训均流于局面，对集装箱运输的危急毫无领悟；从事货运场站谋划的企业对本身对出站车辆的安闲反省仔肩不懂得、不认同；各级交通运输主管部分对道道物品专用运输和货运站场的监视执掌不到位。